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 yq44m焦炉三通球阀产品说明

 本实用新型涉及一种阀门，具体的说是关于一种三通球阀。本实用新型适用于焦炉高压氨水喷射循环系统的高低压转换阀门。该系列球阀特别适用于各焦化厂焦炉氨水、喷射循环系统高低压转换时使用。往各焦化厂的焦炉高压氨水喷射循环系统高低压转换系统普遍采用传统结构的l型三通球阀，由于该部位的工况条件比较特殊，l型三通球阀在安装运行几个月甚至几天就产生泄漏，使系统压力降低，泄漏的高压氨水将焦炉内煤粉吸带至集气管，严重的造成炭化室负压,既影响焦炭质量，又影响炉体的严密性。由于该阀门安装在焦炉顶部，该部位温度高、劳动条件差，给阀门的更换带来了很大的困难。阀门的频繁更换，也给工厂造成了很大的经济损失，并且也严重的污染了环境。

背景技术：
目前国内焦化行业的焦炉高压氨水喷射循环系统的高低压转换阀门的结构一般是采用l型三通球阀，这种结构阀门的主要密封性能，是靠左右两个聚四氟乙稀密封圈，在装配预紧力的作用下，紧贴在一个带l型通道的球体实现的。在刚开始使用时，阀门因装配预紧力的作用，能保持一段时间的密封。在使用过程中，因聚四氟乙稀密封圈在受温受压下的冷流变形，以及受到粘附在球体上的杂质和焦油的不断刮削与摩擦，使聚四氟乙稀密封圈很快磨损，聚四氟乙稀密封圈与球体之间出现间隙，阀门的原始装配预紧力逐渐消失，使阀门出现泄漏。在焦炉氨水循环系统中，阀门两侧入口系统的压差很大，当低压介质流通时，高压介质就会将球体推向低压侧封圈，从而高压侧封圈和球体之间形成间隙，高压氨水就会从此间隙中泄漏出去，影响了焦炉氨水循环系统的正常工作。所以密封性能差、产品寿命短是现有焦炉氨水循环系统三通球阀的主要问题。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种在焦炉氨水循环系统的高低压转换工作中密封性能可靠、使用寿命长的三通球阀。实现本实用新型目的的技术方案包括阀体、阀座、阀杆、球体和传动手柄，阀杆一端与球体固定连接，另一端与传动手柄连接，阀体为三通结构，其主要特点是阀座为浮动组合阀座。以上方案中，软密封圈镶嵌在金属阀座上。

内部结构
一、阀门的连接尺寸与原三通球阀相同，更换方便。
二、特制的增强聚四氟乙烯封圈，其耐磨强度大大提高，显著提高密封圈的使用寿命。
三、*的内部结构，不仅大大降低了生产成本，而且使加工与维修更加简单化。
四、带倒密封结构的下装式阀杆，不仅防止了阀杆脱出，而且阀杆部位的密封更加可靠。
五、外型结构紧凑，*三块式设计使阀门外观更。
上述方案中，阀杆采用下装式倒密封结构。
本实用新型的优点之一是阀座为浮动组合阀座，两侧阀座在弹簧及介质压力作用下始终贴紧球体，能够自动补偿密封圈的磨损，而且，当低压侧氨水流通时，高压侧氨水将球体推向低压侧阀座的同时，高压侧的阀座在弹簧和介质压力的作用下紧紧靠向高压侧球体，*切断高压侧氨水，其密封性能可靠，产品寿命长。
本实用新型的第二个优点是软密封圈镶嵌在金属阀座上，能防止封圈在高温高压的冷流变形和介质的冲刷，提高密封性能和寿命。
本实用新型的第二个优点是阀杆采用下装式倒密封结构，能防止因阀门内腔异常升压，而导致阀杆脱出，提高阀杆部位的密封可靠性。

主要材质

 yq44m焦炉三通球阀主要连接尺寸  

压力等级

主要外形尺寸:

摘要本实用新型涉及一种三通球阀，包括阀体、阀座、阀杆、球体和传动手柄，阀杆一端与球体固定连接，另一端与传动手柄连接，阀体为三通结构，其主要特点是阀座为浮动组合阀座，能够自动补偿密封圈的磨损，而且，当低压侧氨水流通时，高压侧氨水将球体推向低压侧阀座的同时，高压侧的阀座在弹簧和介质压力的作用下紧紧靠向高压侧球体，*切断高压侧氨水，具有密封性能可靠，产品寿命长等优点，非常适用于焦炉氨水循环系统的高低压转换阀门。
球阀是一种管路中用来做切断、分配改变介质流动方向的装置，在使用中只需要旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。在使用球阀时需要注意什么呢?下面介绍一下球阀的使用注意事项，希望可以帮助到大家。
球阀的使用
1、必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。
2、非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。
3、装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。
4、清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(gb484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。
5、分解下来的每单个球阀零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上)擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。
6、球阀分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出o型圈时宜使用工具。
7、清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。
8、新零件在装配前也需清洗干净。
9、使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。
10、装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。

球阀的安装
球阀安装前的准备
1、前后管道应同轴，两法兰密封面应平行。管道应能承受球阀的重量，否则管道上必须配有适当的支撑。
2、把阀前后管线吹扫干净，清除掉管道内的油污、焊渣和一切其它杂质。
3、核对球阀的标志，查明球阀完好无损。将阀全开全闭数次证实其工作正常。
4、拆去球阀两端连接法兰上的保护件。
5、检查阀孔清除可能有的污物，然后清洗阀孔。阀座与球之间即使仅有微小颗粒的异物也可能会损伤阀座密封面。
球阀安装
1、把球阀装上管线，球阀的任何一端都可装在上游端。用手柄驱动的球阀可安装在管道上的任意位置。但带有齿轮箱或气动球阀应直立安装，即安装在水平管道上，且驱动装置处于管道上方。
2、阀法兰与管线法兰间按管路设计要求装上密封垫。
3、法兰上的螺栓需对称、逐次、均匀拧紧。
4、连接气动管线(采用气动驱动器时)。

球阀安装后的检查
1、操作驱动器启闭球阀数次，应灵活无滞涩，证实其工作正常。
2、按管路设计要求对管道与球阀间的法兰结合面进行密封性能检查。
球阀的维修
1、必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。
2、分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出o型圈时宜使用工具。
3、装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。
4、清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。
5、分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布(为避免纤维脱落粘附在零件上)擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。
6、非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。
7、清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后(可用未浸清洗剂的绸布擦)进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。
8、新零件在装配前也需清洗干净。
9、使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用例如特221润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。
10、装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。

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