上海申弘阀门有限公司
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vq347f切断v型球阀的详细资料:
vq347f切断v型球阀产品说明:
本实用新型涉及一种阀门,尤其是一种v型球阀。目前,常用的v型球阀的结构主要由阀体、弹性阀座、v型缺口球体、阀杆、填料及驱动装置组成,其工作原理是依靠弹簧对阀座的弹力推动使阀座与球体紧密接触以实现阀的密封,通过驱动装置带动球体的转动以获得不同的流通面积来实现对流体流量、压力等参数的控制和调节。一般v型球阀可用于含纤维等杂质流体的控制,但是,如果用于含有细小颗粒杂质或易析出结晶物的流体时,会在弹性阀座的弹性元件部位产生堆积物而使弹性元件失去弹性,导致阀座与球体的密封不严而使阀的泄漏量增大,从而使阀的密封性能达不到其应该具备的要求,阀的使用寿命极短。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是克服现有v型球阀用于含小颗粒杂质或易产生结晶物的流体而出现的泄漏问题。为了解决上述问题,本实用新型提供了一种v型球阀,包括阀体,v型球体,阀座及阀座压盖,设于阀座与阀座压盖之间的弹性元件,v型球阀是球阀的一种,它的关闭件是半球体上开有v字型开口,v型开口具有锋利的刃口,在球体回转过程中,关闭件之间有擦拭作用,对介质具有强有力的切断力,球体的v型开口与阀座流道形成一个扇形区域,在回转过程中可改变流道截面积,形成对介质的调节,它是一种角回转的调节阀,其密封性能与普通球阀相同,使它同时具备调节和开关两种功能,与气动或电动执行器配套,广泛使用于工业过程自控系统中。
产品特点
1、阀体整体式结构:对夹式和法兰式v型球阀阀体都是整体侧装式结构,结构刚性强,不容易引起变形和外泄。
2、上下自润滑轴承:阀体内装有上下自润滑轴承,与阀杆接触面积大,承载能力高,磨擦系数小,使阀门的扭矩减少。
3、阀座可根据介质和工况的需要,选金属硬密封或ptfe软密封:金属硬密封阀座密封表面堆焊硬质合金,球 面镀硬铬或喷焊、离子氮化等硬化处理,使密封面使用寿命增强,耐温提高;软密封ptfe阀座或增强ptfe阀座密封性好 耐腐蚀,适应范围广。
4、经济实用性:阀体重量轻,阀杆扭矩小,配用气动或电动执行器相应规格小,与其它类型的调节阀相比,性价比高。
5,介质适应范围广:由于v型开口与阀座之间的剪切作用力,及阀内腔流道的光滑圆整,使介质不易积存于内腔,所以 它除适合液体介质外,更适合于带纤维及固体颗料介质的系统控制。
6、小流量控制:通过对小口径阀芯特殊v型开口的加工,可实现小cv值控制。
vq347f切断v型球阀主要零件材料
本体材质为碳钢 | ||||
1 | 底座 | wcb | lcb | wc9 |
2 | 阀体 | wcb | lcb | wc9 |
3 | 下阀轴 | 2cr13 | 2cr13 | 2cr13 |
4 | 密封圈 | ptfe/ppl/stl | ||
5 | v球 | cf8 | cf8m | cf3m |
6 | 上阀轴 | 2cr13 | 2cr13 | 2cr13 |
7 | 填料 | 柔性石墨/ptfe | ||
8 | 填料压盖 | wcb | lcb | wc9 |
9 | 压板 | wcb | lcb | wc9 |
本体材质为不锈钢 | ||||
1 | 底座 | cf8 | cf8m | cf3m |
2 | 阀体 | cf8 | cf8m | cf3m |
3 | 下阀轴 | 304 | 316 | 316l |
4 | 密封圈 | ptfe/ppl/stl | ||
5 | v球 | cf8 | cf8m | cf3m |
6 | 上阀轴 | 304 | 316 | 316l |
7 | 填料 | 柔性石墨/ptfe | ||
8 | 填料压盖 | cf8 | cf8m | cf3m |
9 | 压板 | cf8 | cf8m | cf3m |
注:以上为标准配置结构,标准的阀体材料是碳钢和不锈钢,也可根据用户需求进行配置。
法兰v型球阀尺寸及质量
pn1.6 mpa主要连接尺寸及重量
公称通径dn | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | |
l | 124 | 145 | 165 | 194 | 210 | 229 | 243 | 297 | 338 | 520 | 600 | |
h | 102 | 114 | 127 | 152 | 184 | 219 | 273 | 360 | 395 | 470 | 580 | |
手动 | h1 | 107 | 125 | 152 | 178 | 300 | 330 | 398 | 495 | 580 | 670 | 840 |
e | - | - | - | - | - | - | 116 | 116 | 171 | 257 | 257 | |
f | - | - | - | - | - | - | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 | |
w | 230 | 40 | 400 | 650 | 1050 | 1050 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | |
wt(┧) | 12 | 16 | 22 | 35 | 58 | 74 | 205 | 322 | 460 | 864 | 1600 | |
电动 | h2 | - | - | - | - | - | 554 | 600 | 652 | 760 | 830 | 940 |
l1 | - | - | - | - | - | 235 | 235 | 235 | 259 | 400 | 410 | |
气动 | h3 | 274 | 379 | 389 | 479 | 552 | 666 | 736 | 926 | 1059 | 1393 | 1538 |
l2 | 270 | 405 | 405 | 576 | 576 | 776 | 776 | 776 | 1060 | 1360 | 1360 |
pn2.5 mpa主要连接尺寸及重量
公称通径dn | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | |
l | 124 | 145 | 165 | 194 | 210 | 229 | 243 | 297 | 338 | 520 | 600 | |
h | 102 | 114 | 127 | 152 | 184 | 219 | 273 | 360 | 395 | 470 | 580 | |
手动 | h1 | 107 | 125 | 152 | 178 | 300 | 330 | 398 | 495 | 580 | 670 | 840 |
e | - | - | - | - | - | - | 116 | 116 | 171 | 257 | 257 | |
f | - | - | - | - | - | - | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 | |
w | 230 | 40 | 400 | 650 | 1050 | 1050 | 600 | 600 | 800 | 800 | 800 | |
wt(┧) | 15 | 24 | 30 | 55 | 87 | 118 | 255 | 370 | 533 | 1030 | 2100 | |
电动 | h2 | - | - | - | - | - | 235 | 235 | 400 | 400 | 410 | 420 |
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摘要一种v型球阀,包括阀体,v型球体,阀座及阀座压盖,设于阀座与阀座压盖之间的弹性元件,阀座与阀座压盖紧密套合,导通流体与弹性元件所在空腔的间隙对应的阀座侧壁或阀座压盖侧壁上设有0型密封圈以及与o型密封圈对应的定位凹槽。本实用新型的v型球阀,其作用于阀座的弹性元件采用了密封圈隔离,使流体中的杂质或析出结晶物不会堆积在弹性元件上,保证了弹性元件的正常工作,从而使阀的密封性能达到其应该具备的要求,阀的使用寿命大大延长。采用金属对聚四氟乙烯密封配合的旋转球阀,它将球阀和蝶阀的控制特性结合成一体,既可用作控制调节阀,又可作关断切断阀。球芯上的v形切口与金属阀座之间具有剪切作用,特别适用于控制高粘度,含纤维、固体颗粒及浆料等介质。结构制造纸工业的纸浆显得尤为*。阀门的流通能力大、压力损失小、且介质不会沉积在阀体中腔,阀门不仅具有近似等有分比的流量特性、可调范围大,大可调比为100:1,还具有调节与可靠定位的功能。 传统的球阀,无论是浮动式或固定式,球体与阀座始终接触,开关扭矩大,密封面容易损伤,轨道球轮着启闭时,球体先偏转-δ角,然后转动,开关全过程中球体与阀座脱离,故阀座不会被擦伤,并且启闭扭矩小。v型球阀属于固定球阀,也是单阀座密封球阀,调理机能是球阀中的,流量特征是等百分比的,可调比达100:1。 它的v型暗语与金属阀座之间具有剪切感化,出格适合含纤维、细小固体颗粒、料浆等介质。合用于经常操作,启闭迅 速,简便,流体阻力小,布局简单,相对体积小,分量轻,便于维修,密封机能好,不受安装标的目的的限制,介质的流向可肆意,无振动,噪声小。偏疼半球阀亦称凸轮挠曲阀,其工作道理就是一个偏疼动弹的扇形球阀,操纵偏疼球冠与阀座相切,打开时,球芯离开阀座;封闭时,球芯逐渐接触阀座,使球对阀座发生压紧力。
1、v型球阀的清洗检修从工艺管线上拆卸下来的阀,必需把它上面所有被工艺介质浸渍过的零部件清洗清洁。免得某些有侵蚀性或其他危险感化的流体对人和设备形成丧失。同时应断根零部件外露概况的锈蚀。
2、v型球阀的拆卸为了对全体零部件作查抄以决定补缀和改换的范畴。起首应把施行机构和阀*卸开。拆卸时必需庇护好颠末细密加工如阀芯、阀座、阀杆、推杆、轴套等零件以及所有零部件的细密加工面,防止损坏,以使检修费用低,拆卸阀座该当用公用东西。
3、次要零部件的检修阀芯的节省概况以及阀芯和阀座的密封面若有小的锈斑和磨损。尚可用一般的机械加工和研磨方式来修。若是损坏严峻,则必需改换新的零件。补缀时要求包管好阀芯和阀座的同轴度。
推杆的导向和密封概况的损坏。对反感化施行机构必需改换新零件。而对于正感化施行机构尚可作恰当补缀。
4、易损件的改换本v型球阀的易损次要是:填料、o形密封圈、垫片、膜片等零件。每次检修时经拆卸的填料、o形圈、垫片一律改换新件,膜片拆下后需要查抄能否有预示可能发生分裂的任何裂纹、老化和磨损的踪迹、再视具体环境决定改换与否。一般至少2~3年必需改换。
5、成装和调试成装时在零部件的定位部位,导向部位,螺纹毗连部位宜涂加恰当的润滑脂,以利于下次检修拆卸。并且还应出格留意零件中推杆、阀芯部件和阀座的同轴度问题。
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